Hauptsache sparsam
VW Tiguan Blue Motion, Quelle: M 93_flickr
Ökolabel sind für jeden Autohersteller inzwischen zur Pflicht geworden. Denn gerade in Zeiten von hohen Spritpreisen wollen die meisten Autokäufer ein besonders sparsames Modell erwerben. Doch die dafür zu zahlenden Aufpreise sind meist hoch.
Die Versprechen von Blue Motion,Efficent Dynamics & Co. sind hoch. Allerdings konnte im ADAC Autotest bestätigt werden, dass die Sparmodelle der Hersteller Mitsubishi,BMW und Mercedes zwischen 7 und 14 Prozent Sprit gegenüber herkömmlichen Modellen sparen.
Der Weg um Sprit zu sparen, ist bei den Autoherstellern sehr verschieden.
Volkswagen setzt z.B. mit seinem VW Golf 1.6 TDI BlueMotion neben der Energierückgewinnung durch die Bremsen auch auf eine Start-Stop-Automatik,getrimmte Motoren und optimierte Reifen. Der Durchschnittsverbrauch liegt dabei nur bei 3,8 Litern und der Co2 Ausstoß bei 99 g/km. Dies sind 14 Prozent Spritersparnis bei einem Aufpreis von 1000€.
Bei Hyundai setzt man beim Hyundai i30 auf eine Start-Stop-Automatik, Energierückgewinnung und eine verbesserte Aerodynamik gibt es allerdings nicht. Dafür kostet der Aufpreis 270€ und es gibt eine Verbrauchsersparnis von 0,6 Litern beim 1,6-Liter-Benziner.
Diese Ökomodelle lohnen sich zumindest zum Spritsparen nicht für jeden, denn rechnet man bei den aktuellen Spritpreisen den Mehrpreis auf die Ersparnis um, so sieht man,dass es sich erst nach 10-15 Jahren rentieren würde.
Allerdings so ergaben Studien des ADAC erlangen Ökolabel mit Spritersparnis einen höheren Wiederverkaufswert und somit auch einen geringeren Wertverlust.
